Le développement des lignes à grande vitesse semble avoir ouvert de nouveaux appétits. Et les affaires de corruption se succèdent.
Le Parisien le 23.07.2011
Un train à grande vitesse a déraillé samedi dans l'est de la Chine. [...]
Le réseau ferroviaire à grande vitesse de la Chine connaît un essor fulgurant et doit passer cette année de 8 358 km à plus de 13 000 km en 2012. Mais le rapide développement du secteur - et les lourds investissements qui vont avec - posent la question de sa fiabilité. En effet, des pots-de-vin auraient été versés aux principaux responsables du programme supervisé par le ministre des Chemins de fer chinois, Liu Zhijun.
Ce dernier a été révoqué en février dernier, visé par une enquête pour de «graves violations disciplinaires». Les pots-de-vin qu'il est soupçonné d'avoir touchés dépasseraint les 800 millions de yuans, soit 88 millions d'euros.
By Jamil Anderlini, FT.com March 24, 2011
(FT) -- Investigators have found evidence that nearly $30m of funds budgeted for China's Beijing-Shanghai high-speed rail line was misappropriated last year, in another blow to the country's scandal-plagued high-speed rail sector.
China's state audit office said on Wednesday it had identified numerous cases of embezzlement and other irregularities from just a three-month period of construction on the Beijing-Shanghai high-speed line last year and has passed the cases on to judicial authorities for formal investigation.
China's railway minister and the rail ministry's deputy chief engineer were both removed from their positions last month for "severe disciplinary violations" -- an allegation that usually results in criminal charges for corruption.
The former minister, Liu Zhijun, is the most senior government official to be implicated in corruption in the past five years and his downfall has raised doubts about the future of the hugely ambitious high-speed rail expansion plans he championed.